Про Ейфелеву вежу

Найцікавіші факти про Ейфелеву вежу

         25 жовтня 1889 року у Парижі завершено будівництво Ейфелевої вежі. Сьогодні це одна з найбільш відомих і відвідуваних визначних пам'яток світу, до того ж справжній символ французької столиці. Будувалася з1887-1889р. Архітектор - Стефан Совестр.
            В якості прототипу для побудови вежі послужила гомілкова кістка. Інженер Густав Ейфель уважно її вивчав і застосував всі напрацювання природи в архітектурних цілях.
Ейфель не планував, що його споруда простоїть більше сотні років. Спочатку його проект будувався в пам'ять 100-річного ювілею Французької революції як експонат для Всесвітньої виставки технологій та інженерії - вірніше, як вхідна арка на цю виставку. Через 20 років вежу мали розібрати.

        На момент офіційного відкриття вежа стала найвищою будівлею в світі. Лише через 40 років це звання побив хмарочос «Крайслер».
Незважаючи на величезну висоту вежі, за час її будівництва розбився всього лише один робітник.

Ейфелева вежа пофарбована в 3 відтінку бронзи.
            Ейфелева вежа здається однотонною, але насправді вона пофарбована в 3 відтінку бронзи (від темного знизу до світлого нагорі). Ілюзія однотонності виникає за рахунок перспективи. Фарбу споруди оновлюють кожні 7 років, причому роблять це повністю в ручну.


           Густав Ейфель увічнив у вежі імена 72 знаменитих французьких інженерів, вчених і математиків тих часів. Один час всі імена були зафарбовані, але потім знову відновлені.
         Під час війни французи, навіть віддаючи німецьким окупантам місто, вирішили не допустити їх на верхівку вежі і вивели з ладу ліфти, щоб ті не змогли помилуватися видом полеглого міста.
          Вежа була продана двічі, причому одный і тій же людині - шахраєм Віктором Люстигом. У 1925 році він переконав двох різних людей взяти участь у фінансуванні вежі, так як місто більше не могло її підтримувати. Люстиг навіть наполягав на хабарі, щоб клієнт міг виграти престижний конкурс торгів міста. Отримавши гроші, шахрай зник, а через кілька років спробував повторити той же трюк, але невдало.

             Якщо ви опублікуєте фото освітленої  башти, ви порушите закон Франції.

            Ейфелеву вежу не можна фотографувати вночі. Щоб це зробити, потрібно отримати письмовий дозвіл у компанії SETE, яка займається обслуговуванням вежі. Об'єктом авторського права є не сама вежа, а її нічне освітлення. І якщо ви опублікуєте фото освітленої вежі, ви порушите закон Франції.

            Безліч зменшених копій Ейфелевої вежі розкидані по всьому світу. Свої вежі мають Лас-Вегас, Копенгаген, Гаунчжоу, Слобозия, Варна, В'єтнам і навіть місто Актау в Казахстані.

        Вежа була зведена як тимчасова споруда що виконувала роль вхідної арки паризької Всесвітньої виставки 1889 року, яка розташовувалась в палаці Трокадеро з 6 травня до 31 жовтня та символізувала багатство і незалежність Франції. Вежу збирались розібрати через деякий час після завершення виставки, але завдяки уже встановленим там радіоантенам, це рішення було скасоване.

Розміри вежі

         Висота разом з новою антеною становить 324 метри (2000 рік. Зразу після побудови (1889 рік) висота вежі разом із щоглою прапора становила 312,27 м. Висота платформ:

• 1-го поверху: 57,63 м;
• 2-го поверху: 115,75 м;
• 3-го поверху: 276,13 м.

         Понад 40 років Ейфелева вежа була найвищою спорудою у світі, майже вдвічі вищою від найвищих будівель світу того часу — піраміди Хеопса (146,6 м), Кельнського (156 м) і Ульмського соборів (161 м), монументу Вашингтона (169 м)  — поки в 1930 її не перевершила будівля Крайслер Білдінг уНью-Йорку.

         Підсумковий бюджет будівництва склав 7,8 млн франків. Основна частина витрачених коштів практично окупилася за період роботи виставки, а її подальша експлуатація виявилася досить прибутковим бізнесом. За шість місяців роботи виставки подивитися «залізну даму» прийшли понад 2 млн відвідувачів. До кінця року вдалося відшкодувати три чверті всіх витрат на будівництво. Споруда мала приголомшливий і миттєвий успіх.

          У початковому договорі з Ейфелем йшлося про демонтаж вежі через 20 років після завершення будівництва.

          Творча інтелігенція Парижа і Франції була обурена зухвалим проектом Ейфеля і, починаючи з самого початку будівництва, посилала до мерії Парижа обурливі листи і вимоги припинити будівництво вежі. Письменники і художники побоювалися, що металева конструкція буде придушувати архітектуру міста, порушувати неповторний стиль столиці, що складався протягом століть. Відомо, що в 1887 році 300 письменників і художників (серед них Александр Дюма (син), Гі де Мопассан і композитор Шарль Гуно) направили протест на адресу муніципалітету, характеризуючи конструкцію як «непотрібну і жахливу», як «сміхотворну вежу, що домінує над Парижем, як гігантський фабричний комин», додаючи: «Протягом 20 років ми будемо змушені дивитися на огидну тінь ненависної колони із клепаних залізних пластин, що простягнулася над містом, як чорна пляма».

          Гі де Мопассан регулярно обідав у ресторані на першому рівні вежі (нині ресторан «Жуль Верн»). На питання, навіщо він це робить, якщо вежа йому не до душі, письменник відповів: «Це єдине місце в усьому величезному Парижі, звідки її не видно».

           У жовтні 1898 Ежен Дюкрете провів перший сеанс телеграфного зв'язку між Ейфелевою вежею і Пантеоном, відстань між якими 4 км. В 1903-му генерал Ферре, піонер в області бездротового телеграфу, застосував її для своїх експериментів. Так сталося, що вежу залишили спочатку для військових цілей.

           З 1906 р. на вежі постійно розміщена радіостанція. 1 січня 1910 року Ейфель продовжує оренду вежі на термін сімдесят років. У 1914 році радіоперехоплення дозволило генералу Гальєну організувати контрнаступ на Марні під час Першої світової війни. У 1921 році відбулася перша радіотрансляція з Ейфелевої вежі. В ефір пройшла передача публічного радіомовлення, яка стала можливою завдяки встановленню на вежі спеціальних антен. З 1922 року стала регулярно виходити радіопрограма, яка так і називалася «Ейфелева вежа». У 1925 році зроблені перші спроби ретранслювати з вежі телевізійний сигнал. Передача ж регулярних телевізійних програм почалася з 1935 року. З 1957 року на вежі розташовується телевізійна щогла, яка збільшила висоту сталевої конструкції до 320,75 м. Крім неї, на вежі встановлено кілька десятків лінійних і параболічних антен, які здійснюють ретрансляцію радіо і телепрограм.